Anläggningen har genomgått en omgörning efter Mercedes senaste inredningskoncept. Under hösten blir det en rad aktiviteter i samband med jubileet. Allt detta under Mercedes stjärna.
– Många människor sätter likhetstecken mellan Landrins Bil och Mercedes, även om vi alltid haft flera bilmärken i sortimentet, säger Emil Landrin, platschef vid Landrins Bil i Västerås.

Det var Emils morfar Curt Landrin som startade rörelsen i Avesta 1968 som återförsäljare åt Philipson Bil. På programmet fanns Mercedes, Audi och Simca.

Företaget har växt stadigt allt sedan starten. Speciellt märkbart är expansionen de senaste tio åren.
– Det har skett i en rasande fart, säger Emil Landrin. Dels genom förvärv av andra företag men också för att försäljningen på varje ort har utvecklats så positivt. Nu har vi sju anläggningar; Avesta, Eskilstuna, Lund, två i Västerås, på Hälla och Hässlö, och så nyförvärvet i Sundsvall – Rylander Bil.

Det är en stark fyrklöver av bilmärken i Landrins sortiment; Mercedes, Nissan, Subaru och Kia.
– Mercedes är dock kärnan i vår verksamhet och som vi valt att expandera med, säger Emil Landrin.

Bilanläggningen i Hässlö är en exklusiv Mercedesanläggning. Landrins Bil förvärvade lokalerna 1997, och nu har byggnaden fått ett invändigt och utvändigt lyft.
– Vi har anpassat lokalerna för framtiden, säger Emil Landrin och tillägger att ett besök i bilhallen ska kännas som en upplevelse.

En skillnad mot förr är att dagens kunder är betydligt mer pålästa om teknik och hur bilarna svarar upp mot dagens miljökrav.
– Tidigare var det inte så vanligt att kunderna visste vilken modell man ville ha. Numer vet ofta kunden precis, och det kan vi nog tacka den nya tekniken för, det finns så oerhört mycket information att hitta på nätet. Kunden kan också ”bygga sin bil” individuellt genom att gå in på vår hemsida.

Aktuella kampanjer hos Landrins Bil

Säkerhet och miljötänk är det som bilkunden sätter främst idag. Det märker man tydligt på Landrins Bil.
– Och vår produktmix motsvarar de kraven till ett hundra procent. Mercedes har varit världsledande på säkerhet i många år, och när det gäller anpassningen till dagens miljökrav ligger Mercedes bra till. Det finns också en stor efterfrågan på elhybrider.

Ett besök i bilhallen ska kännas som en upplevelse

Mercedes-Benz storsatsar på elbilar och kommer att satsa motsvarande 100 miljarder kronor i en elektrifiering av hela modellprogrammet. Det är en ofattbar stor summa, och för att få en uppfattning om storleken motsvarar den 3.5 gånger den investering som svenska staten gör i det gigantiska projektet ”Förbifart Stockholm”. År 2019 börjar den helt eldrivna Mercedes EQC att tillverkas i Bremen och bara tre år senare ska hela modellprogrammet vara elektrifierat och samtliga modeller kommer att finnas i minst en elversion. Totalt ska det finnas ett 50-tal elektriska varianter, tio av dem helt eldrivna.
– Så visst är miljön i fokus, säger Emil Landrin. Men dieseldrivna bilar är fortfarande mycket efterfrågat, och Mercedes erbjuder ett sortiment som klarar de hårda utsläppskraven och är mycket bränslesnåla.

Till sist. Vad har Landrins i pipen för framtiden?
– De närmsta åren kommer vi att satsa mycket på digitaliseringen och en bra tillgänglighet för våra kunder. Bilägandet ska vara enkelt och kunden ska känna att vi finns där hela tiden, och inte bara vid säljtillfället.

Kunden ska känna att vi finns där hela tiden

Landrins Bil ligger högt upp i listan för nöjda bilkunder hos Mercedesanläggningar.
 – Vid en opartisk undersökning hamnade vi på plats två i Sverige, när det gäller kundnöjdhet. Det är ett kvitto på att vi är på rätt väg, säger Emil Landrin.

Här ser du vilka begagnade bilar Landrins har inne just nu!